บนชายฝั่งตะวันออกอันกว้างใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิก ตามแนวชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาใต้ โครงการท่าเรืออันทะเยอทะยานกำลังเป็นรูปเป็นร่างอย่างรวดเร็ว นั่นคือท่าเรือ Chancay ของเปรู ท่าเรือน้ำลึกแห่งนี้ไม่เพียงแต่มีความปรารถนาของเปรูในการเติบโตทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังพร้อมที่จะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญสำหรับละตินอเมริกา ซึ่งอาจกำหนดรูปแบบการค้าโลกใหม่

ท่าเรือแห่งนี้ตั้งอยู่ทางเหนือของลิมาในเมือง Chancay ประมาณ 80 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในตำแหน่งเชิงกลยุทธ์แห่งนี้ เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สำคัญของเปรู โครงการมูลค่า 3.6 พันล้านดอลลาร์นี้ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย COSCO Shipping ของจีนและ Volcan Compañía Minera ของเปรู ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่างทั้งสองประเทศ

การก่อสร้างท่าเรือดังกล่าวช่วยแก้ปัญหาข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเปรู ในฐานะผู้ส่งออกทองแดง ทองคำ และเงินรายใหญ่ เปรูประสบปัญหามายาวนานจากความจุของท่าเรือที่ไม่เพียงพอ ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งสูงและความไร้ประสิทธิภาพที่ขัดขวางความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศ

ระยะแรกซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปลายปี 2567 จะมีท่าเทียบเรือ 4 ท่าที่รองรับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานมากกว่า 1 ล้านตู้ ซึ่งเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่สำหรับเปรู แผนการขยายในอนาคตคาดว่าจะมีท่าเทียบเรือ 15 ท่าซึ่งมีกำลังการผลิตถึง 6 ล้านตู้ต่อปี ซึ่งอาจทำให้ Chancay เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในอเมริกาใต้

ความสำคัญของท่าเรือ Chancay ขยายออกไปเกินขอบเขตของเปรู ความใกล้ชิดกับทางหลวง Pan-American ทำให้เกิดเครือข่ายโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ในขณะที่ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ช่วยให้ผู้ส่งสินค้าในเอเชียมีเส้นทางที่เร็วกว่าไปยังตลาดอเมริกาใต้ เมื่อเทียบกับการขนส่งทางคลองปานามาแบบดั้งเดิม

สำหรับจีน ท่าเรือแห่งนี้กระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกา ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นโหนดหลักในโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง การพัฒนาดังกล่าวอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงตลาดมากขึ้นสำหรับทั้งสองภูมิภาค และสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจร่วมกัน

โครงการเผชิญกับอุปสรรคสำคัญในสามประเด็นสำคัญ:

การก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการถมที่ดินและการหยุดชะงักของถิ่นที่อยู่ทางทะเลที่อาจเกิดขึ้น จำเป็นต้องมีมาตรการบรรเทาผลกระทบ ได้แก่:

• วัสดุก่อสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
• ระบบบำบัดน้ำเสียขั้นสูง
• โปรโตคอลการลดเสียงรบกวน
• การตรวจสอบสิ่งแวดล้อมอย่างครอบคลุม

การพัฒนาจะต้องกล่าวถึง:

• การชดเชยที่ยุติธรรมสำหรับผู้อยู่อาศัยที่พลัดถิ่น
• โอกาสการจ้างงานในท้องถิ่น
• การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของชุมชน
• ความพยายามในการอนุรักษ์วัฒนธรรม

โครงการสำรวจความกังวลเกี่ยวกับ:

• พลวัตของอำนาจในระดับภูมิภาค
• การรับรู้ถึงอิทธิพลของจีน
• กรอบความร่วมมือระหว่างประเทศ

นักพัฒนาตั้งเป้าที่จะสร้าง Chancay ให้เป็นต้นแบบสำหรับการดำเนินงานท่าเรือที่ยั่งยืนซึ่งเป็นประโยชน์ต่อชุมชนท้องถิ่นในขณะเดียวกันก็กระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค ความสำเร็จขึ้นอยู่กับความพยายามร่วมกันระหว่างหน่วยงานชาวเปรู นักลงทุนชาวจีน ประชากรในท้องถิ่น และพันธมิตรระหว่างประเทศ

วิวัฒนาการของท่าเรือจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อทั้งเส้นทางเศรษฐกิจของละตินอเมริกาและรูปแบบการค้าโลก ซึ่งอาจทำหน้าที่เป็นพิมพ์เขียวสำหรับความร่วมมือการพัฒนาระหว่างประเทศภายใต้กรอบหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน