logo
transparent transparent

Blog Details

Do domu > Blog >

Company blog about Globelinkww publikuje przewodnik po rozmiarach kontenerów dla efektywnego transportu

Wydarzenia
Skontaktuj się z nami
Mr. Andy
86-0755-25111503
Wechat 008615172435148
Skontaktuj się teraz

Globelinkww publikuje przewodnik po rozmiarach kontenerów dla efektywnego transportu

2026-08-14

Wybór odpowiedniej wielkości kontenera pozostaje kluczową decyzją w globalnej logistyce.W niniejszym przewodniku przedstawiono szczegółowe specyfikacje dla różnych typów pojemników w celu ułatwienia świadomego podejmowania decyzji.

Standardowe kontenery: niezawodne rozwiązania dla ładunków ogólnych
20' GP (kontener ogólnego przeznaczenia): opłacalny dla małych przesyłek

Wymiary wewnętrzne:5.90m (długość) × 2.35m (szerokość) × 2.39m (wysokość), pojemność około 33m3

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Otwarcie drzwi:2.34m szerokości × 2.28m wysokości

Pojemność ładunku użytecznego:28,000kg maksymalnie, o masie tara 2,200kg

Ten typ kontenera nadaje się do małych przesyłek regularnie pakowanych towarów, w tym elektroniki, tkanin i dóbr konsumpcyjnych.

40' GP (container ogólnego przeznaczenia): norma dla ładunków luzem

Wymiary wewnętrzne:12.03m × 2.35m × 2.39m, około 67,6m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:12.19m × 2.44m × 2.59m

Otwarcie drzwi:20,34m × 2,28m

Pojemność ładunku użytecznego:26,950 kg maksymalnie, o masie tara 3,530 kg

Kontener ten przeznaczony jest do przewozu ładunków masowych, takich jak maszyny, meble i materiały budowlane.

40' HC (High Cube Container): rozwiązanie dla wyższych ładunków

Wymiary wewnętrzne:12.03m × 2.35m × 2.69m, około 76,3m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:12.19m × 2.44m × 2.90m

Otwarcie drzwi:2.34m × 2.58m

Pojemność ładunku użytecznego:26maksymalnie 950 kg, o masie tara 3,730 kg

Specjalnie zaprojektowany do większych ładunków, takich jak duże maszyny lub wysokiej jakości towary opakowane, kontener ten zapewnia większą pionową przestrzeń przy zachowaniu tego samego śladu.

Specjalistyczne kontenery: rozwiązania dla wyjątkowych wymagań w zakresie transportu
20' otwarty kontener górny: do przesyłu ładunków pionowych o nadmiarze

Wymiary wewnętrzne:5.90m × 2.35m × 2.25m, około 33m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Otwarcie drzwi:20,34m × 2,28m

Pojemność ładunku użytecznego:28,000kg maksymalnie, o masie tary 2300kg

Wyjmowalny pokład ułatwia ładowanie dźwignia dla wysokich przedmiotów, takich jak sprzęt przemysłowy lub produkty stalowe.

20' kontener na płaskim regałach: obsługa ładunków szerokich lub ciężkich

Wymiary wewnętrzne:6.03m × 2.21m × 2.21m, około 31m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Pojemność ładunku użytecznego:24,000kg maksymalnie, o masie tary 2700kg

Zgięte boki umożliwiają spełnienie wymogów dotyczących nadmiaru szerokości lub masy ładunku, takiego jak ciężkie maszyny, konstrukcje stalowe lub statki morske.

Pojemniki chłodnicze: Transport pod kontrolą temperatury
20' Reefer Container: Łódź kontrolowana klimatem

Wymiary wewnętrzne:5.44m × 2.29m × 2.28m, około 28.8m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Otwarcie drzwi:20,23m × 2,10m

Pojemność ładunku użytecznego:23,780 kg maksymalnie, o masie tara 3,220 kg

Jednostki te utrzymują precyzyjne zakresy temperatury dla łatwo psujących się produktów, w tym mrożonych produktów spożywczych, świeżych produktów i leków w trakcie całego procesu wysyłki.

40' High Cube Reefer: Zwiększona wydajność dla towarów wrażliwych na temperaturę

Wymiary wewnętrzne:11.57m × 2.29m × 2.54m, około 67,3m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:12.19m × 2.44m × 2.90m

Otwarcie drzwi:20,29m × 2,59m

Pojemność ładunku użytecznego:28, 190 kg maksymalnie, o masie tary 4,290 kg

Dodatkowa wysokość umożliwia specyficzne potrzeby chłodzenia dużych przesyłek wymagających precyzyjnej kontroli klimatu w trakcie transportu.

Rozważania dotyczące wyboru pojemnika

Kluczowe czynniki decydujące o wyborze kontenera to wymiary ładunku, rozkład masy, specjalne wymagania dotyczące obsługi i zgodność z trybem transportu.Odpowiednia konteneryzacja zapobiega uszkodzeniom, jednocześnie optymalizując efektywność ładowania i strukturę kosztów.

transparent
Blog Details
Do domu > Blog >

Company blog about-Globelinkww publikuje przewodnik po rozmiarach kontenerów dla efektywnego transportu

Globelinkww publikuje przewodnik po rozmiarach kontenerów dla efektywnego transportu

2026-08-14

Wybór odpowiedniej wielkości kontenera pozostaje kluczową decyzją w globalnej logistyce.W niniejszym przewodniku przedstawiono szczegółowe specyfikacje dla różnych typów pojemników w celu ułatwienia świadomego podejmowania decyzji.

Standardowe kontenery: niezawodne rozwiązania dla ładunków ogólnych
20' GP (kontener ogólnego przeznaczenia): opłacalny dla małych przesyłek

Wymiary wewnętrzne:5.90m (długość) × 2.35m (szerokość) × 2.39m (wysokość), pojemność około 33m3

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Otwarcie drzwi:2.34m szerokości × 2.28m wysokości

Pojemność ładunku użytecznego:28,000kg maksymalnie, o masie tara 2,200kg

Ten typ kontenera nadaje się do małych przesyłek regularnie pakowanych towarów, w tym elektroniki, tkanin i dóbr konsumpcyjnych.

40' GP (container ogólnego przeznaczenia): norma dla ładunków luzem

Wymiary wewnętrzne:12.03m × 2.35m × 2.39m, około 67,6m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:12.19m × 2.44m × 2.59m

Otwarcie drzwi:20,34m × 2,28m

Pojemność ładunku użytecznego:26,950 kg maksymalnie, o masie tara 3,530 kg

Kontener ten przeznaczony jest do przewozu ładunków masowych, takich jak maszyny, meble i materiały budowlane.

40' HC (High Cube Container): rozwiązanie dla wyższych ładunków

Wymiary wewnętrzne:12.03m × 2.35m × 2.69m, około 76,3m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:12.19m × 2.44m × 2.90m

Otwarcie drzwi:2.34m × 2.58m

Pojemność ładunku użytecznego:26maksymalnie 950 kg, o masie tara 3,730 kg

Specjalnie zaprojektowany do większych ładunków, takich jak duże maszyny lub wysokiej jakości towary opakowane, kontener ten zapewnia większą pionową przestrzeń przy zachowaniu tego samego śladu.

Specjalistyczne kontenery: rozwiązania dla wyjątkowych wymagań w zakresie transportu
20' otwarty kontener górny: do przesyłu ładunków pionowych o nadmiarze

Wymiary wewnętrzne:5.90m × 2.35m × 2.25m, około 33m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Otwarcie drzwi:20,34m × 2,28m

Pojemność ładunku użytecznego:28,000kg maksymalnie, o masie tary 2300kg

Wyjmowalny pokład ułatwia ładowanie dźwignia dla wysokich przedmiotów, takich jak sprzęt przemysłowy lub produkty stalowe.

20' kontener na płaskim regałach: obsługa ładunków szerokich lub ciężkich

Wymiary wewnętrzne:6.03m × 2.21m × 2.21m, około 31m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Pojemność ładunku użytecznego:24,000kg maksymalnie, o masie tary 2700kg

Zgięte boki umożliwiają spełnienie wymogów dotyczących nadmiaru szerokości lub masy ładunku, takiego jak ciężkie maszyny, konstrukcje stalowe lub statki morske.

Pojemniki chłodnicze: Transport pod kontrolą temperatury
20' Reefer Container: Łódź kontrolowana klimatem

Wymiary wewnętrzne:5.44m × 2.29m × 2.28m, około 28.8m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:60,06m × 2,44m × 2,59m

Otwarcie drzwi:20,23m × 2,10m

Pojemność ładunku użytecznego:23,780 kg maksymalnie, o masie tara 3,220 kg

Jednostki te utrzymują precyzyjne zakresy temperatury dla łatwo psujących się produktów, w tym mrożonych produktów spożywczych, świeżych produktów i leków w trakcie całego procesu wysyłki.

40' High Cube Reefer: Zwiększona wydajność dla towarów wrażliwych na temperaturę

Wymiary wewnętrzne:11.57m × 2.29m × 2.54m, około 67,3m3 pojemności

Wymiary zewnętrzne:12.19m × 2.44m × 2.90m

Otwarcie drzwi:20,29m × 2,59m

Pojemność ładunku użytecznego:28, 190 kg maksymalnie, o masie tary 4,290 kg

Dodatkowa wysokość umożliwia specyficzne potrzeby chłodzenia dużych przesyłek wymagających precyzyjnej kontroli klimatu w trakcie transportu.

Rozważania dotyczące wyboru pojemnika

Kluczowe czynniki decydujące o wyborze kontenera to wymiary ładunku, rozkład masy, specjalne wymagania dotyczące obsługi i zgodność z trybem transportu.Odpowiednia konteneryzacja zapobiega uszkodzeniom, jednocześnie optymalizując efektywność ładowania i strukturę kosztów.