La elección del tamaño adecuado del contenedor sigue siendo una decisión crucial en la logística mundial.Esta guía proporciona especificaciones detalladas para los distintos tipos de contenedores para facilitar la toma de decisiones informadas.
Contenedores estándar: soluciones fiables para carga general
20' GP (contenedor de uso general): rentable para envíos pequeños
Las dimensiones internas:5.90m (longitud) × 2.35m (ancho) × 2.39m (altura), capacidad aproximada de 33m3
Las dimensiones exteriores:6.06m × 2.44m × 2.59m
Abertura de la puerta:2ancho de.34 m × altura de 2.28 m
Capacidad de carga útil28,000kg como máximo, con un peso de tara de 2,200kg
Este tipo de contenedor es adecuado para envíos pequeños de bienes empaquetados regularmente, incluidos productos electrónicos, textiles y bienes de consumo.
40' GP (contenedor de uso general): norma para la carga a granel
Las dimensiones internas:12.03m × 2.35m × 2.39m, aproximadamente 67,6m3 de capacidad
Las dimensiones exteriores:12.19m × 2.44m × 2.59m
Abertura de la puerta:2.34m × 2.28m
Capacidad de carga útil26,950 kg como máximo, con un peso de tara de 3,530 kg
Diseñado para carga general a granel, como maquinaria, muebles y materiales de construcción, este contenedor ofrece ventajas de volumen que reducen los costos de transporte por unidad.
40' HC (contenedor de cubo alto): solución para cargas más altas
Las dimensiones internas:12.03m × 2.35m × 2.69m, aproximadamente 76.3m3 de capacidad
Las dimensiones exteriores:12.19m × 2.44m × 2.90m
Abertura de la puerta:2.34m × 2.58m
Capacidad de carga útil26,950 kg como máximo, con un peso de tara de 3,730 kg
Diseñado específicamente para cargas más altas como maquinaria grande o productos empaquetados de alto perfil, este contenedor proporciona un mayor espacio vertical mientras mantiene la misma huella.
Contenedores especializados: soluciones para las necesidades únicas de transporte
Contenedor de 20' de altura: para carga vertical de gran tamaño
Las dimensiones internas:5.90m × 2.35m × 2.25m, capacidad de aproximadamente 33m3
Las dimensiones exteriores:6.06m × 2.44m × 2.59m
Abertura de la puerta:2.34m × 2.28m
Capacidad de carga útil28,000kg como máximo, con un peso de tara de 2,300kg
La parte superior extraíble facilita la carga por grúa de objetos altos como equipos industriales o productos de acero.
Contenedor de rack plano de 20' para el manejo de cargas grandes o pesadas
Las dimensiones internas:6.03m × 2.21m × 2.21m, aproximadamente 31m3 de capacidad
Las dimensiones exteriores:6.06m × 2.44m × 2.59m
Capacidad de carga útil24,000 kg como máximo, con un peso de tara de 2,700 kg
Los lados plegables se adaptan a los requisitos de ancho o peso excesivos para carga como maquinaria pesada, estructuras de acero o buques marinos.
Contenedores refrigerados: transporte a temperatura controlada
Contenedor de 20' Reefer: Transporte marítimo controlado por el clima
Las dimensiones internas:5.44m × 2.29m × 2.28m, capacidad aproximada de 28.8m3
Las dimensiones exteriores:6.06m × 2.44m × 2.59m
Abertura de la puerta:2.23m × 2.10m
Capacidad de carga útil23,780 kg como máximo, con un peso de tara de 3,220 kg
Estas unidades mantienen rangos de temperatura precisos para productos perecederos, incluidos alimentos congelados, productos frescos y productos farmacéuticos durante todo el proceso de envío.
Reefers de 40' de altura: mayor capacidad para productos sensibles a la temperatura
Las dimensiones internas:11.57m × 2.29m × 2.54m, aproximadamente 67.3m3 de capacidad
Las dimensiones exteriores:12.19m × 2.44m × 2.90m
Abertura de la puerta:2.29m × 2.59m
Capacidad de carga útil28,190 kg como máximo, con un peso de tara de 4.290 kg
La altura adicional se adapta a las necesidades de refrigeración especializadas para grandes envíos que requieren un control climático preciso durante todo el tránsito.
Consideraciones para la selección de contenedores
Los factores clave en la selección de contenedores incluyen las dimensiones de la carga, la distribución del peso, los requisitos especiales de manejo y la compatibilidad del modo de transporte.La correcta contenerización evita daños y optimiza la eficiencia de carga y la estructura de costes.
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