La mise en œuvre de l'accord de libre-échange Chine-Pérou a marqué le début d'une nouvelle phase de coopération économique entre les deux pays, créant d'importantes opportunités pour les entreprises des deux pays. Grâce aux réductions tarifaires sur de nombreuses catégories de produits, le commerce bilatéral devrait connaître une croissance substantielle dans les années à venir.

Le Pérou est devenu l'un des partenaires commerciaux les plus importants de la Chine en Amérique latine, le commerce bilatéral représentant environ un tiers du volume total du commerce extérieur du Pérou. La Chine reste le plus grand marché d'exportation et la principale source d'importation du Pérou.

La politique de droits de douane nuls profite particulièrement aux exportations chinoises, notamment aux produits de l'industrie légère, à l'électronique, aux appareils électroménagers, aux machines, aux véhicules, aux produits chimiques et aux produits agricoles. À l’inverse, les spécialités péruviennes telles que la farine de poisson, les minéraux, les fruits et les fruits de mer bénéficient d’un meilleur accès aux marchés chinois.

Le transport maritime continue de dominer le commerce entre la Chine et le Pérou en raison de sa rentabilité et de sa fiabilité. Les principaux ports chinois, dont Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Qingdao, Guangzhou, Tianjin, Xiamen et Hong Kong, servent de points de départ clés pour les expéditions vers le Pérou.

La récente inauguration du port de Chancay, développé par COSCO Shipping, représente une avancée significative en matière d'infrastructure. Situé à environ 80 kilomètres au nord de Lima, le port réduit le temps de transport aller simple depuis la Chine à 23 jours (9 500 milles marins) tout en réduisant les coûts logistiques de plus de 20 %.

Bien que plus coûteux, le transport aérien dessert les expéditions urgentes et les marchandises de grande valeur. Les délais de transit typiques varient de 3 à 7 jours, bien que les contraintes de capacité et les fluctuations saisonnières de la demande puissent affecter les horaires.

Les principaux ports péruviens comprennent :

• Callao : Le principal port commercial situé à seulement 12 km de Lima
• Paita : important port de pêche et de commerce du nord
• Matarani : plaque tournante majeure des exportations de minéraux dans le sud du Pérou
• Talara : Centre de transport de pétrole
• Salavery : Port d’exportation agricole
• OIT : port industriel du sud du Pérou

Pour les destinations intérieures, les prestataires logistiques proposent des services porte-à-porte atteignant des villes telles que Cusco, Trujillo, Arequipa, Iquitos, Tarapoto et Piura.

Les prestataires logistiques spécialisés offrent un accompagnement complet comprenant :

• Expertise en matière de dédouanement et navigation dans la réglementation péruvienne
• Solutions d'entreposage sécurisées dans tout le Pérou
• Couverture d'assurance du fret pour la protection du transport
• Options de financement de la chaîne d'approvisionnement

Les relations commerciales croissantes entre la Chine et le Pérou, facilitées par des réductions tarifaires et des améliorations des infrastructures, présentent des opportunités substantielles pour les entreprises des deux pays. À mesure que les réseaux logistiques continuent de se développer, les volumes d’échanges devraient augmenter dans plusieurs secteurs.