Die Umsetzung des Freihandelsabkommens zwischen China und Peru hat eine neue Phase der wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen den beiden Nationen eingeläutet und erhebliche Chancen für Unternehmen in beiden Ländern geschaffen. Aufgrund der Zollsenkungen für zahlreiche Produktkategorien wird erwartet, dass der bilaterale Handel in den kommenden Jahren erheblich zunehmen wird.

Peru hat sich zu einem der wichtigsten Handelspartner Chinas in Lateinamerika entwickelt, wobei der bilaterale Handel etwa ein Drittel des gesamten Außenhandelsvolumens Perus ausmacht. China bleibt Perus größter Exportmarkt und wichtigste Importquelle.

Die Nullzollpolitik kommt insbesondere chinesischen Exporten zugute, darunter Leichtindustrieprodukte, Elektronik, Haushaltsgeräte, Maschinen, Fahrzeuge, Chemikalien und landwirtschaftliche Produkte. Umgekehrt erhalten peruanische Spezialitäten wie Fischmehl, Mineralien, Früchte und Meeresfrüchte einen verbesserten Zugang zu chinesischen Märkten.

Der Seeverkehr dominiert aufgrund seiner Kosteneffizienz und Zuverlässigkeit weiterhin den Handel zwischen China und Peru. Wichtige chinesische Häfen wie Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Qingdao, Guangzhou, Tianjin, Xiamen und Hongkong dienen als wichtige Ausgangspunkte für Lieferungen nach Peru.

Die kürzliche Einweihung des von COSCO Shipping entwickelten Hafens Chancay stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Infrastruktur dar. Der etwa 80 Kilometer nördlich von Lima gelegene Hafen verkürzt die Einwegversandzeit aus China auf 23 Tage (9.500 Seemeilen) und senkt gleichzeitig die Logistikkosten um mehr als 20 %.

Der Lufttransport ist zwar teurer, bedient aber zeitkritische Sendungen und hochwertige Güter. Typische Transitzeiten liegen zwischen 3 und 7 Tagen, allerdings können Kapazitätsbeschränkungen und saisonale Nachfrageschwankungen Auswirkungen auf die Fahrpläne haben.

Zu den wichtigsten peruanischen Häfen gehören:

• Callao: Der wichtigste Handelshafen liegt nur 12 km von Lima entfernt
• Paita: Wichtiger Fischerei- und Handelshafen im Norden
• Matarani: Wichtiges Exportzentrum für Mineralien im Süden Perus
• Talara: Erdöl-Verschiffungszentrum
• Salaverry: Agrarexporthafen
• Ilo: Industriehafen im Süden Perus

Für Ziele im Landesinneren bieten Logistikdienstleister Tür-zu-Tür-Dienste an, die Städte wie Cusco, Trujillo, Arequipa, Iquitos, Tarapoto und Piura erreichen.

Spezialisierte Logistikdienstleister bieten umfassende Unterstützung, darunter:

• Fachkenntnisse in der Zollabfertigung im Umgang mit den peruanischen Vorschriften
• Sichere Lagerlösungen in ganz Peru
• Frachtversicherungsschutz für den Transportschutz
• Finanzierungsmöglichkeiten für die Lieferkette

Die wachsenden Handelsbeziehungen zwischen China und Peru, die durch Zollsenkungen und Infrastrukturverbesserungen erleichtert werden, bieten erhebliche Chancen für Unternehmen in beiden Ländern. Mit der Weiterentwicklung der Logistiknetzwerke wird erwartet, dass das Handelsvolumen in mehreren Sektoren zunehmen wird.