Wdrożenie Porozumienia o Wolnym Handlu między Chinami a Peru zapoczątkowało nową fazę współpracy gospodarczej między oboma narodami.tworzenie znaczących możliwości dla przedsiębiorstw w obu krajachOczekuje się, że w nadchodzących latach wymiana handlowa dwustronna znacznie wzrośnie w związku ze zmniejszeniem stawek taryfowych w odniesieniu do wielu kategorii produktów.
Peru stało się jednym z najważniejszych partnerów handlowych Chin w Ameryce Łacińskiej, a handel dwustronny stanowi około jednej trzeciej całkowitej wielkości handlu zagranicznego Peru.Chiny pozostają największym rynkiem eksportowym Peru i głównym źródłem importu.
Polityka zerowego cła przynosi szczególne korzyści chińskiemu eksportowi, w tym lekkich produktów przemysłowych, elektroniki, sprzętu gospodarstwa domowego, maszyn, pojazdów, chemikaliów i produktów rolnych.Specjalności peruwiańskie, takie jak mączka rybna, minerały, owoce i owoce morza uzyskają lepszy dostęp do chińskich rynków.
Transport morski nadal dominuje w handlu między Chinami a Peru ze względu na jego efektywność kosztową i niezawodność.i Hongkongu stanowią kluczowe punkty wyjścia dla przesyłek do Peru.
Niedawne otwarcie portu Chancay, opracowanego przez COSCO Shipping, stanowi znaczący postęp infrastrukturalny.port zmniejsza czas przewozu z Chin w jedną stronę do 23 dni (9,500 mil morskich) przy jednoczesnym obniżeniu kosztów logistycznych o ponad 20%.
Podczas gdy transport lotniczy jest droższy, obsługuje przesyłki o dużym czasie i towary o wysokiej wartości.Chociaż ograniczenia zdolności produkcyjnych i sezonowe wahania popytu mogą mieć wpływ na harmonogramy.
Kluczowe peruwiańskie porty to:
W przypadku miejsc lądowych dostawcy logistycznych oferują usługi od drzwi do drzwi do takich miast jak Cusco, Trujillo, Arequipa, Iquitos, Tarapoto i Piura.
Specjalizowani dostawcy usług logistycznych oferują kompleksowe wsparcie, w tym:
Rosnące stosunki handlowe między Chinami a Peru, ułatwione przez obniżenie ceł i ulepszenie infrastruktury, stwarzają znaczne możliwości dla przedsiębiorstw obu krajów.W miarę dalszego rozwoju sieci logistycznych, oczekuje się, że wielkość wymiany handlowej wzrośnie w wielu sektorach.
Wdrożenie Porozumienia o Wolnym Handlu między Chinami a Peru zapoczątkowało nową fazę współpracy gospodarczej między oboma narodami.tworzenie znaczących możliwości dla przedsiębiorstw w obu krajachOczekuje się, że w nadchodzących latach wymiana handlowa dwustronna znacznie wzrośnie w związku ze zmniejszeniem stawek taryfowych w odniesieniu do wielu kategorii produktów.
Peru stało się jednym z najważniejszych partnerów handlowych Chin w Ameryce Łacińskiej, a handel dwustronny stanowi około jednej trzeciej całkowitej wielkości handlu zagranicznego Peru.Chiny pozostają największym rynkiem eksportowym Peru i głównym źródłem importu.
Polityka zerowego cła przynosi szczególne korzyści chińskiemu eksportowi, w tym lekkich produktów przemysłowych, elektroniki, sprzętu gospodarstwa domowego, maszyn, pojazdów, chemikaliów i produktów rolnych.Specjalności peruwiańskie, takie jak mączka rybna, minerały, owoce i owoce morza uzyskają lepszy dostęp do chińskich rynków.
Transport morski nadal dominuje w handlu między Chinami a Peru ze względu na jego efektywność kosztową i niezawodność.i Hongkongu stanowią kluczowe punkty wyjścia dla przesyłek do Peru.
Niedawne otwarcie portu Chancay, opracowanego przez COSCO Shipping, stanowi znaczący postęp infrastrukturalny.port zmniejsza czas przewozu z Chin w jedną stronę do 23 dni (9,500 mil morskich) przy jednoczesnym obniżeniu kosztów logistycznych o ponad 20%.
Podczas gdy transport lotniczy jest droższy, obsługuje przesyłki o dużym czasie i towary o wysokiej wartości.Chociaż ograniczenia zdolności produkcyjnych i sezonowe wahania popytu mogą mieć wpływ na harmonogramy.
Kluczowe peruwiańskie porty to:
W przypadku miejsc lądowych dostawcy logistycznych oferują usługi od drzwi do drzwi do takich miast jak Cusco, Trujillo, Arequipa, Iquitos, Tarapoto i Piura.
Specjalizowani dostawcy usług logistycznych oferują kompleksowe wsparcie, w tym:
Rosnące stosunki handlowe między Chinami a Peru, ułatwione przez obniżenie ceł i ulepszenie infrastruktury, stwarzają znaczne możliwości dla przedsiębiorstw obu krajów.W miarę dalszego rozwoju sieci logistycznych, oczekuje się, że wielkość wymiany handlowej wzrośnie w wielu sektorach.