Поскольку двигатели авиаперевозок возвращаются к жизни, все более очевидны признаки восстановления.В октябре в азиатском полупроводниковом секторе наблюдается заметный подъем, что приводит к ускоренному росту рынка авиаперевозок.
Крупнейшие японские авиаперевозчики грузов, включая Nippon Express, Kintetsu Express, Yusen Logistics, Nishi-Nippon Railroad и Hankyu Hanshin Express, сообщили об общем количестве 51 груза.107 тонн экспортных грузов из Японии в октябреЭто означает, что в течение восьми месяцев подряд объемы нефти увеличивались более чем на 3 000 тонн по сравнению с сентябрем.000 тонн впервые с ноября 2022 года сигнализирует о возвращении процветания в авиаперевозках.
Возрождение происходит главным образом из-за взрывного спроса на полупроводниковые поставки по всей Азии, особенно в Китае.Положительный импульс также продемонстрировал груз автомобильной промышленности в Соединенные Штаты..
Региональное распределение роста:
Китай, являющийся крупнейшим рынком назначения, превзошел все результаты экспедиторов за прошлый год.Сопутствующие компоненты и поставки электроникиДрайверы спроса перешли от электрических транспортных средств (EV) в начале 2023 года к генеративным приложениям ИИ в настоящее время.В то время как Ниси-Ниппонская железная дорога выросла на 40%.
За пределами материкового Китая на Тайване был отмечен рост экспорта Nippon Express на 50%, а в Южной Корее и Гонконге рост составил 40% и 20% соответственно, все это было обусловлено полупроводниковым оборудованием и запчастями.Кинтецу Экспресс достиг 30% роста по всей материковой части КитаяУспех экспедиторов снижался, а в других направлениях, кроме материкового Китая, Yusen Logistics испытывала снижение.
Четыре компании сообщили о двузначном росте в Сингапуре, в то время как Малайзия и Вьетнам отметили последовательный рост в электронных компонентах.и Филиппины показали смешанные результаты по всем экспедиторамНекоторые из них получают выгоду от поставок автомобилей и электроники.
На Среднем Западе США три экспедитора достигли примерно 50% роста поставок, связанных с автомобилестроением, в то время как Kintetsu Express сообщила о 80%-м росте на Западном побережье во главе с полупроводниками.Несмотря на рост темпов в пиковый сезон, ограничения мощности остались управляемыми по сравнению с летними месяцами.
Три экспедитора сообщили о сокращении в Европе по сравнению с прошлым годом, в то время как Yusen Logistics и Hankyu Hanshin Express выросли на 60% и 40% соответственно.Рост Yusen сосредоточен в регионе Бенилюкс с семикратным увеличениемHankyu Hanshin восстановился после 40% снижения в предыдущем году, хотя общий европейский импульс показался слабым.
Импорт в октябре вырос на 1% по сравнению с прошлым годом до 90 402 грузов, что означает рост в течение двух месяцев подряд.сохранение структурных различий.
Октябрьские данные по авиаперевозкам отражают изменение мировой торговли и восстановление в полупроводниковой промышленности.Различные показатели на западных рынках указывают на продолжающиеся проблемы для восстановления мировой экономикиУстойчивость этой траектории роста будет зависеть от более широких экономических условий и отраслевого развития во всем мире.
Поскольку двигатели авиаперевозок возвращаются к жизни, все более очевидны признаки восстановления.В октябре в азиатском полупроводниковом секторе наблюдается заметный подъем, что приводит к ускоренному росту рынка авиаперевозок.
Крупнейшие японские авиаперевозчики грузов, включая Nippon Express, Kintetsu Express, Yusen Logistics, Nishi-Nippon Railroad и Hankyu Hanshin Express, сообщили об общем количестве 51 груза.107 тонн экспортных грузов из Японии в октябреЭто означает, что в течение восьми месяцев подряд объемы нефти увеличивались более чем на 3 000 тонн по сравнению с сентябрем.000 тонн впервые с ноября 2022 года сигнализирует о возвращении процветания в авиаперевозках.
Возрождение происходит главным образом из-за взрывного спроса на полупроводниковые поставки по всей Азии, особенно в Китае.Положительный импульс также продемонстрировал груз автомобильной промышленности в Соединенные Штаты..
Региональное распределение роста:
Китай, являющийся крупнейшим рынком назначения, превзошел все результаты экспедиторов за прошлый год.Сопутствующие компоненты и поставки электроникиДрайверы спроса перешли от электрических транспортных средств (EV) в начале 2023 года к генеративным приложениям ИИ в настоящее время.В то время как Ниси-Ниппонская железная дорога выросла на 40%.
За пределами материкового Китая на Тайване был отмечен рост экспорта Nippon Express на 50%, а в Южной Корее и Гонконге рост составил 40% и 20% соответственно, все это было обусловлено полупроводниковым оборудованием и запчастями.Кинтецу Экспресс достиг 30% роста по всей материковой части КитаяУспех экспедиторов снижался, а в других направлениях, кроме материкового Китая, Yusen Logistics испытывала снижение.
Четыре компании сообщили о двузначном росте в Сингапуре, в то время как Малайзия и Вьетнам отметили последовательный рост в электронных компонентах.и Филиппины показали смешанные результаты по всем экспедиторамНекоторые из них получают выгоду от поставок автомобилей и электроники.
На Среднем Западе США три экспедитора достигли примерно 50% роста поставок, связанных с автомобилестроением, в то время как Kintetsu Express сообщила о 80%-м росте на Западном побережье во главе с полупроводниками.Несмотря на рост темпов в пиковый сезон, ограничения мощности остались управляемыми по сравнению с летними месяцами.
Три экспедитора сообщили о сокращении в Европе по сравнению с прошлым годом, в то время как Yusen Logistics и Hankyu Hanshin Express выросли на 60% и 40% соответственно.Рост Yusen сосредоточен в регионе Бенилюкс с семикратным увеличениемHankyu Hanshin восстановился после 40% снижения в предыдущем году, хотя общий европейский импульс показался слабым.
Импорт в октябре вырос на 1% по сравнению с прошлым годом до 90 402 грузов, что означает рост в течение двух месяцев подряд.сохранение структурных различий.
Октябрьские данные по авиаперевозкам отражают изменение мировой торговли и восстановление в полупроводниковой промышленности.Различные показатели на западных рынках указывают на продолжающиеся проблемы для восстановления мировой экономикиУстойчивость этой траектории роста будет зависеть от более широких экономических условий и отраслевого развития во всем мире.