Η διακίνηση διεθνών μεταφορών αποτελεί μια πολύπλοκη πρόκληση για τις επιχειρήσεις.Ενώ η θαλάσσια ναυτιλία παρέχει οικονομικά πλεονεκτήματα εις βάρος των μεγαλύτερων χρόνων διαμετακόμισηςΟ οδηγός αυτός εξετάζει τους στρατηγικούς λόγους για την επιλογή μεταξύ αυτών των μεθόδων μεταφοράς.

Η κατανόηση του ευρύτερου πλαισίου της διεθνούς ναυτιλίας αποκαλύπτει σημαντικές διαφορές στο μερίδιο αγοράς μεταξύ των τρόπων μεταφοράς:

• Η θαλάσσια ναυτιλία διαχειρίζεται περίπου το 90% του παγκόσμιου όγκου εμπορίου
• Η θαλάσσια μεταφορά αντιπροσωπεύει το 70-80% της αξίας του παγκόσμιου εμπορίου
• Οι αεροπορικές μεταφορές αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% των μεταφερόμενων εμπορευμάτων κατά όγκο
• Το αεροπορικό φορτίο μεταφέρει πάνω από το 35% της αξίας του παγκόσμιου εμπορίου

Τα έξοδα αεροπορικής μεταφοράς περιλαμβάνουν πολλαπλά στοιχεία:

• Βασική χρέωση μεταφοράς (υπολογιζόμενη με βάση το επιβαρύνσιμο βάρος)
• Πρόσθετες χρεώσεις καυσίμων
• Τέλη ασφαλείας
• Τέλη διαχείρισης αερολιμένων
• Δαπάνες τελωνειακού αποχωρισμού

Υπολογισμός του όγκο βάρους: (L x W x H σε cm)/6000 = όγκο kg

Οι θαλάσσιες μεταφορές παρουσιάζουν δύο βασικές διαμορφώσεις:

• FCL (πλήρης φορτίος εμπορευματοκιβωτίου):Χρέωση ανά δοχείο (20', 40', 40' HC)
• LCL (Λιγότερο από το φορτίο εμπορευματοκιβωτίου):Χρεώνεται ανά CBM ή ανά 1000kg (το μεγαλύτερο από τα δύο)

• Πρόληψη των ελλείψεων αποθεμάτων που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλειες πωλήσεων
• Απαιτήσεις κατασκευής ακριβώς στην ώρα
• Επισκευές έκτακτης ανάγκης ή αντικατάσταση υπό εγγύηση
• Προϊόντα φθαρμένα με περιορισμένη διάρκεια διατήρησης

• Μεγάλος όγκος και χαμηλό περιθώριο μετακινήσεων αποθεμάτων
• Όταν οι προθεσμίες 30+ ημερών είναι αποδεκτές
• Υπερμεγέθη ή πυκνά φορτία ακατάλληλα για αεροπορική μεταφορά
• Ακατέργαστες ύλες και βαρέα εμπορεύματα

Ο συνδυασμός των τρόπων μεταφοράς μπορεί να βελτιστοποιήσει τόσο το κόστος όσο και τον χρόνο παράδοσης:

• Διαχωρισμένες αποστολές: Εν μέρει αεροπορικές για επείγουσες ανάγκες με θαλάσσιες για ισορροπία
• Συνδυασμοί διατροφικών μεταφορών: Θάλασσα + σιδηρόδρομος για εσωτερικούς προορισμούς
• Θαλάσσια αεροπορική διαμετακόμιση μέσω στρατηγικών κόμβων όπως το Ντουμπάι ή η Σιγκαπούρη

Τα πραγματικά έξοδα μεταφοράς υπερβαίνουν τα βασικά τέλη μεταφοράς:

• Πιθανές απώλειες από καθυστερήσεις παράδοσης
• Κόστος μεταφοράς αποθεμάτων κατά τη διάρκεια της διαμετακόμισης
• Συνέπειες της παράλειψης προθεσμίας παράδοσης
• Απαιτήσεις μετριασμού κινδύνου

Οι επιχειρήσεις πρέπει να αξιολογούν τους παράγοντες αυτούς ολιστικά κατά τον σχεδιασμό των διεθνών αλυσίδων εφοδιασμού τους.Η βέλτιστη λύση απαιτεί συχνά την εξισορρόπηση πολλαπλών προτεραιοτήτων για την επίτευξη οικονομικών και επιχειρησιακών στόχων.