Navigasi opsi pengiriman internasional merupakan tantangan yang kompleks bagi bisnis.sementara pengiriman laut memberikan keuntungan ekonomi dengan mengorbankan waktu transit yang lebih lamaPanduan ini meneliti pertimbangan strategis untuk memilih antara metode transportasi ini.

Memahami konteks yang lebih luas dari pelayaran internasional mengungkapkan perbedaan yang signifikan dalam pangsa pasar antara mode transportasi:

• Perkapalan laut menangani sekitar 90% dari volume perdagangan global
• Pengangkutan laut menyumbang 70-80% dari nilai perdagangan global
• Transportasi udara mewakili kurang dari 1% dari barang yang dikirimkan berdasarkan volume
• Kargo udara membawa lebih dari 35% dari nilai perdagangan global

Biaya pengiriman udara mencakup beberapa elemen:

• Biaya angkutan dasar (dihitung berdasarkan berat yang harus dibebankan)
• Tambahan biaya bahan bakar
• Biaya keamanan
• Biaya penanganan bandara
• Biaya bea cukai

Perhitungan berat volumetrik: (L x L x H dalam cm)/6000 = kg volumetrik

Transportasi laut menawarkan dua konfigurasi utama:

• FCL (Pengisian Kontainer Penuh):Biaya per kontainer (20', 40', 40' HC)
• LCL (Kurang dari Beban Kontainer):Dibayar per CBM atau per 1000kg (mana yang lebih besar)

• Mencegah kekurangan stok yang dapat menyebabkan kerugian penjualan
• Persyaratan manufaktur tepat waktu
• Perbaikan darurat atau penggantian garansi
• Barang yang mudah rusak dengan jangka waktu simpan terbatas

• Gerakan persediaan bervolume tinggi dengan margin rendah
• Ketika 30+ hari lead time dapat diterima
• Kargo berukuran besar atau padat yang tidak cocok untuk transportasi udara
• Bahan baku dan komoditas berat

Menggabungkan mode transportasi dapat mengoptimalkan biaya dan waktu pengiriman:

• Pengiriman terbagi: sebagian udara untuk kebutuhan mendesak dengan laut untuk keseimbangan
• Kombinasi intermodal: Laut + kereta api untuk tujuan pedalaman
• Transit laut-udara melalui hub strategis seperti Dubai atau Singapura

Biaya transportasi yang sebenarnya melampaui biaya pengiriman dasar:

• Potensi kerugian akibat keterlambatan pengiriman
• Biaya membawa persediaan selama transit
• Konsekuensi dari tenggat waktu pengiriman yang terlewatkan
• Persyaratan mitigasi risiko

Bisnis harus mengevaluasi faktor-faktor ini secara holistik ketika merancang rantai pasokan internasional mereka.Solusi yang optimal sering membutuhkan keseimbangan beberapa prioritas untuk mencapai tujuan ekonomi dan operasional.